火车发动机原理
1、火车燃料在汽缸内燃烧,发动所产生的机原高温高压气体在汽缸内膨胀,推动活塞往复运动,火车连杆带动曲轴旋转对外做功,发动燃料的机原热能转化为机械功。
2、火车柴油机发出的发动动力传输给传动装置,对柴油机、机原传动装置的火车控制和调节,将适应机车运行工况的发动输出转速。
3、机原转矩送到每个车轴齿轮箱驱动动轮,火车动轮产生的发动轮周牵引力传递到车架,由车架端部的机原车钩变为挽钩牵引力来拖动或推送车辆。
1、火车燃料在汽缸内燃烧,发动所产生的机原高温高压气体在汽缸内膨胀,推动活塞往复运动,火车连杆带动曲轴旋转对外做功,发动燃料的机原热能转化为机械功。
2、火车柴油机发出的发动动力传输给传动装置,对柴油机、机原传动装置的火车控制和调节,将适应机车运行工况的发动输出转速。
3、机原转矩送到每个车轴齿轮箱驱动动轮,火车动轮产生的发动轮周牵引力传递到车架,由车架端部的机原车钩变为挽钩牵引力来拖动或推送车辆。