步子百科节温器工作原理
现在主要使用的节温节温器主要是蜡式节温器，工作原理是器工由节温器内部的石蜡通过热胀冷缩原理来控制冷却液循环度方式。节温器大多数布置在汽缸盖出水管路中，作原这样的节温优点是结构简单，容易排除冷却系统中的器工气泡;缺点属是节温器在工作时经常开闭，产生振荡现象。作原
节温器工作原理详细介绍
当冷却温度低于规定值时，节温节温器感温体内的器工精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作原作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，节温进行发动机内小循环。器工当冷却液温度达到规定值后，作原石蜡开始融化逐渐变为液体，节温体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。器工在橡胶管收缩的作原同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。