北京二七机车厂

北京二七机车厂（简称二七厂）坐落于北京西郊闻名中外的北京历史古迹卢沟桥畔。是机车举世闻名的京汉铁路工人“二七”大罢工的策源地之一。是北京铁路牵引动力内燃机车的专业生产厂。

公司简介

北京二七机车厂

中车北京二七车辆有限公司为中国中车股份有限公司的机车全资子公司，是北京一家以铁路货车制造、检修和配件生产为主营业务的机车轨道交通类大型企业，是北京中国铁路集装箱专用车、平车-集装箱两用车、机车运输汽车专用车和特种平车的北京主要研发商，铁路敞车、机车平车等制造领域的北京主要供应商之一。

公司固定资产净值2.2亿元，机车工业用地面积63万平方米，北京各类生产设备1800多台（套）。机车公司具备年新造铁路货车4000辆、北京修理铁路货车3500辆的综合生产能力，同时拥有年产MT、HM型缓冲器2万辆份、交叉支撑装置6万辆份、新型制动梁3万辆份、轴承塑钢保持器20万辆份的配件生产能力。公司产品在满足国内铁路货车市场需求的情况下，整机和配件远销亚洲、非洲、南美洲等海外市场。

公司通过环境/职业健康安全管理体系认证，是国家一级安全生产标准化企业。遵循“以人为本、和谐发展”的清洁生产理念，公司在环境整治、治理污染等方面不断加大投入。[1]

发展历程

建于20世纪初的机车车间厂房

公司是首都北京工业文明的摇篮，是国家级高新区中关村科技园高新技术企业、国家高新技术企业。公司前身为清邮传部卢保铁路卢沟桥机厂，

1948年12月称铁道部长辛店铁路工厂。

1958年10月建北分厂主营货车检修与铸造业务，

1966年9月改称北京二七机车车辆工厂。

1980年1月工厂分立为铁道部北京二七机车工厂和北京二七车辆工厂，后者于1994年2月易名北京二七车辆厂。

2003年3月更名中国南车集团北京二七车辆厂，

2008年1月称南车二七车辆有限公司，

2015年10月更名为中车北京二七车辆有限公司。

2018年3月29日，二七机车厂在这个月全面停产，挥手告别制造业，开启转型文创产业的新征程。两台GK1E型内燃机车，是“二七厂”的收官之作。[2]

品牌建设

品牌建设指导思想

以“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念为指导，以产业报国、勇于创新、为中国梦提速为使命，以技术、质量为支撑，以精益管理、诚信服务为保障，逐步建立健全中国中车品牌培育、保护和发展的体制机制，为建设世界一流跨国企业提供强大支撑。

品牌核心价值

“ 中国中车” 品牌核心价值为： 客户导向的（ Customer-oriented）、负责任的（ Responsible）、可靠的（Reliable）、创造的（Creative）。“客户导向的”强调以客户需求为导向，与客户一起解决问题、创造价值；“负责任的”强调中国中车勇于担当，以真诚和专业的态度践行对国家、社会、客户、员工的各项承诺；“可靠的”强调产品可靠、技术可靠、解决方案可靠、服务可靠、承诺可靠；“创造的”强调中国中车致力于为客户创造最具价值的产品与服务，创造是中国中车发展的动力之源，是中车人从无到有、克服一切困难的开创性力量。这四个词的英文首字母缩写为CRRC，恰好也是“中国中车”的英文品牌名称，表明中国中车对用户永远的承诺。

所获荣誉

曾获全国五一劳动奖状、首都文明单位、北京市百强企业、北京市和谐劳动关系先进企业、北京市纳税信用A级企业和丰台区财政突出贡献奖等多项荣誉称号。

产品类型

X1K型快运

集装箱专用平车

X1K型快运集装箱专用平车X2H（X2K）集装箱专用平车X2H（X2K）集装箱专用平车

NX70A型共用平车

共用车

NX70系列共用车

N70型通用平车

NX70型共用车（接触网维护用）

NX70A型共用平车

棚车

P70型通用棚车

C80型铝合金运煤敞车

敞车

C80E(H、F）型通用敞车

C80型铝合金运煤敞车

C70E型敞车

罐车

GQ80型轻油罐车

GQ70型罐车

特种车

TJ165型架桥机组用NJ3、NJ4型平车

DL1型大吨位预制梁运输专用车

漏斗车

KZ70型石砟漏斗车

KM70型煤炭漏斗车

出口泰国米轨集装箱专用平车

出口车

出口阿根廷系列平车

BCF-62型出口泰国米轨集装箱专用平车

出口泰国米轨集装箱专用平车

出口孟加拉集装箱专用平车

出口日本供台湾平台车及低平台车

运输汽车专用车

SQ7型运输汽车—普货两用车

SQ6型凹底双层运输汽车专用车

车辆部件

JN30型胶泥缓冲器（用于160km/h快捷货车）

YQ25型液气缓冲器（用于120～160km/h快速客车）

YQ30型液气缓冲器（用于160km/h快捷货车）

HM-1G型缓冲器（用于25吨轴重重载货车）

参考资料