高铁的头为什么是尖的 高铁车头为什么是尖的

高铁的高铁高铁头部是尖的，是尖的尖为减小高铁在运行中空气所带来的阻力。速度越快，高铁高铁这种阻力越大。尖的尖因此，高铁高铁将头部做成尖的尖的尖，就会减小这种阻力。高铁高铁高速行驶的尖的尖列车会引起空气流紊乱，产生气动噪声（由气体流动造成的高铁高铁噪声），影响高铁乘坐的尖的尖舒适性。流线型车头和平整光滑的高铁高铁车体设计，可以减小高速列车的尖的尖气动噪声。

设计者通常需要利用空气动力学原理，高铁高铁通过流线化车头、尖的尖车身、高铁高铁车体附属部分来尽量减少空气阻力。

只要在站台上注意过高速列车车体，就会发现它有很多和普通列车不一样的地方：车体侧壁几乎没有凹凸不平的地方，车厢底部的各种装置全被光滑平整的“车裙”-裙板罩住，车厢顶部的受电弓也用专门为它制作的导流罩保护起来。这一切的努力，主要是为了减小由空气引起的摩擦阻力和干扰阻力。