越野车为什么要有低速四驱模式

并不是越野所有的越野车都有低速四驱模式，只有一些硬派越野车才有低速四驱模式。什有式低速四驱模式可以放大轮上扭矩，低速这样可以帮助车子脱困。驱模

一般配备分时四驱系统的越野越野车才会有低速四驱模式，切换到低速四驱模式之后，什有式汽车的低速轮上扭矩会被放大，这样是驱模可以让车子顺利脱困的。

配备分时四驱系统的越野越野车是有分动箱的，这个部件在变速箱的什有式后面，这个部件对于硬派越野车来说是低速非常重要的。

配备分时四驱系统的驱模汽车不仅有低速四驱模式，还有高速四驱模式和高速两驱模式。越野

大部分城市suv都是什有式前轮驱动的，有些高端的低速城市suv会配备适时四驱系统，配备这种四驱系统的suv大部分时间都是前驱的，只有前轮打滑时后轮才会被分配动力。

豪华suv车型会配备全时四驱系统，这种四驱系统是无论何时四个车轮都有动力的。

适时四驱系统的结构简单，重量轻，成本低，脱困能力也是一般的。

分时四驱系统的脱困能力是比较强的。

硬派越野车一般还会配备差速锁，配备这种装置的越野车脱困能力是非常强的，比较出名的奔驰G级就有三把差速锁。