1、波音安全方面：

我们可以看到，和空至今波音737系列因事故而损毁一共169架，安全总交付7777架，波音事故率为0.0217，和空造成人命损失4859人，安全损失比为28.75人每架。波音

再说空客a320系列，和空至今a320系列因事故损毁26架，安全总交付5961架，波音事故率为0.00436，和空人命损失790人，安全损失比为30.38人每架。波音

字面上看波音737系列的和空事故率高于空中客车a320系列。

但是安全我们看到737从1968年开始服役，而a320系列1988年开始服役，那么把早期型号的737放进来比较显然是不合理的，剔除了737-100和737-200的数据后，737系列的数据是这样的，共因事故损毁54架，总交付6652架，事故率为0.00812，造成人命损失1703人，损失比为31.54人每架。

这样看，两者相差无几，但空客更好一些。

2、乘坐舒适度方面：

就座位的舒适度，理论上是320的座位稍微大那么一点，实际上坐起来我感觉没有区别

但是320飞机大多比较新，不像国内很多老的737-300都服役20年了，一进去就感觉那个旧啊

737新的机型600，700和800总体还不错，也是因为比较新的缘故

而且320的通道会比较宽，总体说中型机（200座以下的），空客要比波音舒服的。

3、航行本质上并无不同：

现在的飞机，只要参与飞行，在安全性上没有区别，都是符合飞机试航标准的。

舒适性主要取决于飞机客舱布局，座椅间距等因素，与飞机品牌关系不大。

速度都差不多，飞行时间上基本没有差别。

现在国内的737基本都是新一代737，空客采用电传系统是先进，但是也意味着没有传统的操纵方式，一旦系统失效，将失去对飞机的控制，737飞机即便液压系统失效，但是操纵面和驾驶杆之间有钢索连接，还是可以对飞机进行控制的