半联动是怎么操作

当离合踏板抬到汽车开始移动了，半联这时左脚就稳住踏板，动操右脚适当加一点油，半联保证发动机既不熄火又有足够的动操动力。如感到车速有点快时踩下一点离合，半联感觉慢时稍抬一点离合，动操利用这种半联动可有效地控制车速，半联便于安全操控汽车。动操

半联动就是半联汽车起步或以极低的速度前进或后退时，使用离合器的动操技巧。在踏下或松抬离合的半联过程中，离合器从动盘与压盘及飞轮即将结合的动操瞬间，会出现滑转，半联这一状态被称为离合器的动操“半联动”。

离合器的半联半联动只能在起步、倒车、上路台或短距离内使前轮形成较大的转向角，或需要把车速控制在5km/h以下时，短时间使用。如果长时间或经常使用半联动，不仅会加速离合器的磨损，还可能会烧毁离合器压盘和摩擦片等部件。

半联动还可广泛适用于变速挡无法提供的一些特殊车速的需要，如超低速车时的低速跟车、狭窄范围内调车等）、弯中降速、复杂路况中的控速等，在发动机不熄火，又须频繁换挡的情况下，仍可使汽车正常行驶。