“中山号”是怎样被打捞上来的?
打捞过程由四个步骤构成。中山号
首先是样被抛锚定位,以防止江底水流造成船体移位。打捞
江水流速为1.8—2米/秒,中山号用五根钢缆将沉舰牢牢系在打捞船下面。样被
其次是打捞排沙,中山舰的中山号排水量为800吨,而舰内的样被淤积泥沙达1200吨,只有先将泥沙抽取干净,打捞才能将整舰上抬。中山号
积沙十分坚硬,样被只有用高压水枪将沙打松后才能抽吸。打捞
一个多月的中山号打沙工作,抽去了1200多吨泥沙,样被中山舰才减重变轻了。打捞
第三,穿套钢缆。
20根直径为15厘米的钢缆穿过沉舰底部,在沉舰下面编织成了一个“网兜”。
最后是抬举出水。
将20根钢缆的两头分别牵引在主抬驳船的40台卷扬机上,卷扬机绞动钢缆,将中山舰一点一点往上抬提,使它从舰首往舰尾逐步离开江底。
同时,打捞舰队象老鹰叼小鸡一样叼着中山舰慢慢向岸边靠拢。
当中山舰浮出水面后,为了把它安全,迅速的从湖北金口镇出水处运往湖北修船厂,施工人员对破损的中山舰进行了封舱堵漏,已恢复它的部分自浮能力。
在整个打捞过程中,施工人员每时每刻都没有忘记利用物理学中的浮力原理。