马自达mx5前悬架什么结构

马自达mx5前悬架为双叉臂式独立悬架。马自

前桥采用的悬架是双叉臂结构，上下控制臂均采用的什结是铝合金材质，防倾斜的马自直径也非常粗。

要说到双叉臂式独立悬架，悬架那就不得不提麦佛逊式独立悬架，什结因为双叉臂式独立悬架就像是马自麦弗逊式独立悬架的变种产品。

双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬架，悬架因为双叉臂式独立悬架有两个叉臂，什结横向力由两个A字型叉臂同时吸收，马自支柱承载着汽车的悬架重量，因为这两个叉臂的什结长度是不同的，汽车在转弯的马自过程中，车身的悬架倾斜度比较小，可以让车轮上下运动时能自动改变外倾角并减小轮距变化减小轮胎磨损，什结使轮胎与地面的接触面积增大，从而保持良好的抓地力和贴地性。

由于双叉臂式独立悬挂运动性能非常出色，这种类型的悬架通常被应用在一些超级跑车上。

因为双叉臂式独立悬架的制造成本比较高，悬架定位参数设定复杂，如果在使用的过程中出现问题，维修保养时的复杂程度非常高，参数也比较难确定。