mini汽车是什么牌子(德国工厂下线)
近日 BMW 集团公布,汽车第 3 代 MINI Countryman 车系目前正在莱比锡工厂进行投产准备工作,什牌预计在 2023 年底正式下线,德国而纯电动力的工厂 Countryman 所配置的电池组同样由莱比锡工厂制造,成为首款「德国制造」的下线 MINI 车系。BMW 集团指出,汽车未来将投资超过 8 亿欧元至莱比锡工厂,什牌预计到 2024 年其电子零件部分扩大 8 条生产线。德国
纯电版 Countryman 可望与 iX1 采相同配置,工厂续航里程可望达 440 公里第 3 代 MINI Countryman 目前仍尚未正式发表,下线不过原厂已先行预告首款「德国制造」的汽车 Countryman,与新一代 BMW X1 共享产线,什牌将在 2023 年底于莱比锡工厂正式投产,德国提供内燃机与纯电动力等选择,工厂而先前早有外媒捕捉到纯电版 Countryman 于雪地中测试的下线间谍照,可见目前离正式发表日应已不久远。而与 BMW X1 车系共享由 UKL2 改良的 FAAR 平台打造的大改款 Countryman,从外观上来看明显车身尺寸放大许多,现今原厂释出图片中可见其大部分车身仍有伪装,不过其轮圈并未搭载过往 MINI 纯电车型常见的 17 吋 Power Spoke 轮圈,不禁令人好奇其真面目。
目前原厂尚未透露详细规格与数据,而纯电动力部分,可望与 iX1 相同配置 64.7 kWh 电池组,搭上双马达,可提供最大马力 308 匹,最大续航里程可望提供达 440 公里(依 WLTP 测试标准)。
MINI 目标在 2030 年只推纯电动车,Countryman 纯电动力是否导入仍须追踪在 2021 年时集团确认 MINI 将会在 2025 年时发表品牌最后一款搭载内燃机车款,并目标在 2030 年只推出纯电动车产品。另外, BMW 集团未来将暂停在英国工厂生产纯电动 MINI Cooper SE 车型,新世代车型将产线转移至中国长城汽车的张家港工厂与全新 MINI Aceman 一同生产,直到 2027 年新世代小改款才会重返 Oxford 工厂。